一.概述

　　裝車鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(回轉(zhuǎn)接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復(fù)列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作。是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。

　　二.優(yōu)勢(shì)

　　1.密封性能好扣壓鎖緊機(jī)構(gòu)提供的壓緊力克服了導(dǎo)致密封失效的影響因素。該機(jī)構(gòu)壓緊力僅作用于密封裝置與罐車口之間，對(duì)鶴管及罐車等外部因素影響較小，即使在上述不利情況也能產(chǎn)生可靠的密封。

　　2.使用壽命長密封裝置設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊，除密封膠墊外無其他易損部件，整個(gè)裝置設(shè)計(jì)使用壽命可達(dá)20年。

　　3.適用范圍廣除了特殊的罐車口需專用密封裝置外，汽車上裝鶴管鎖緊式密封裝置適用于大多數(shù)上裝式罐車口，火車上裝鶴管鎖緊式密封裝置適用于各種火車罐車口。高彈性橡膠墊根據(jù)不同輸送介質(zhì)采用不同配方進(jìn)行制作。

　　4.自動(dòng)化程度高針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況，選用氣動(dòng)方式，實(shí)現(xiàn)了鎖緊動(dòng)作的自動(dòng)控制，對(duì)于全自動(dòng)鶴管，可實(shí)現(xiàn)鶴管、密封裝置全自動(dòng)控制。

　　低溫鶴管、液化氣鶴管、鶴管接頭、卸車鶴管、液下裝卸車鶴管

　　三.運(yùn)用

　　1.立柱：

　　為使管道受力合理化，用于支承臂的重量，分散旋轉(zhuǎn)接頭載荷，安裝穩(wěn)固。

　　立柱與棧橋裝配時(shí)可以采用螺栓連接或焊接。

　　2.內(nèi)臂鎖緊：

　　用于在臂在收容位置時(shí)，將臂鎖緊在該位置，這樣可以防止因?yàn)榇箫L(fēng)環(huán)境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損。

　　3.接口:

　　是臂與管線的連接部分，一般接口與管線之間采用法蘭連接。

　　4.旋轉(zhuǎn)接頭:

　　用于臂的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，滿足正常使用范圍(包絡(luò)范圍)，常規(guī)鶴管采用4只或5只旋轉(zhuǎn)接頭，以實(shí)現(xiàn)三維運(yùn)動(dòng)及法蘭接口的對(duì)接。

　　5.內(nèi)臂：

　　連接接口與外臂之間的部分，可在水平面上回轉(zhuǎn)。

　　6.外臂：

　　為鶴管的主體部分，可以實(shí)現(xiàn)水平方向360°，

　　垂直方向75°范圍的回轉(zhuǎn)。

　　7.氣相管(AL1412/3型)：

　　采用不銹鋼金屬軟管，導(dǎo)出揮發(fā)的氣體介質(zhì)。

　　8.垂管：

　　實(shí)現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi)，鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害。

　　9.平衡系統(tǒng)：

　　用以平衡外臂及垂管的重量，這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統(tǒng)為彈簧缸，缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧。

　　10.真空短路閥/排氣閥：

　　真空短路閥確保殘余介質(zhì)從鶴管中排空，排氣閥用于卸車鶴管垂管內(nèi)氣體排出。

　　11. 聲光液位報(bào)警(可選)：

　　液位探頭安裝在垂管頭部，當(dāng)槽車內(nèi)液體介質(zhì)接近罐口時(shí)提醒操作人員關(guān)閉閥門，可與控制電液閥聯(lián)動(dòng)。

　　四.作用

　　裝卸鶴管配件“拉斷閥”我們也叫緊急脫離裝置。可防止卸車膠管受到失誤操作后引起的斷裂，造成大量液體泄漏導(dǎo)致意外發(fā)生。其原理是受到外來拉力時(shí)自動(dòng)斷開，并自動(dòng)封閉兩個(gè)斷面，防止卸車膠管受到拉力，拉斷閥(緊急脫離裝置)能防止裝卸鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。

　　裝卸鶴管配件“拉斷閥”(切斷閥)緊急脫開系統(tǒng)在船用及陸用鶴管中最大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過一個(gè)簡(jiǎn)單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，當(dāng)裝卸鶴管超過了操作系統(tǒng)的額定量時(shí)，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動(dòng)的安全斷開而無任何泄漏。緊急拉斷閥(緊急切斷閥)其優(yōu)點(diǎn)是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、極少的滴漏和相對(duì)小的壓力損失。

　　裝卸鶴管配件“拉斷閥”(緊急脫離裝置)的好處與優(yōu)點(diǎn)，拉斷機(jī)構(gòu)既要保證“緊急脫離”時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離;又要保證脫離前有“緩沖期”，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。